egy mérnökcsoport a Mini Oxford Plant -ban kidolgozott egy EV konverziós köteget az ikonikus ferdehátúhoz, hogy előállítsa a mini újratöltöttet. A teljesen elektromos hajtáslánc telepíthető a meglévő hagyományos miniszbe, valamint 121 lóerős, ami lényegesen több, mint a szabvány.
A Mini újratöltött fejlesztése azután kezdődött, hogy a márka egy egyszeri hagyományos mini-t mutatott be az EV futófelszerelésével a 2018-as New York-i Autószalonon. A pozitív fogadás alapján a MINI úgy döntött, hogy hasonló szolgáltatást kínál a hagyományos minisz meglévő tulajdonosai számára.
Fiat 500 vs Mini Electric vs Honda E
Az újratöltött átalakítás az égési motort egy elektromos motorral és egy akkumulátorral helyettesíti. Ezek a módosítások szintén visszafordíthatók, és az átalakítás után visszatérhet az eredeti hajtásláncba. A MINI minden ügyfél számára tárolja az eredeti futóművet, lehetővé téve számukra, hogy visszatérjenek a közös specifikációhoz, ha kívánják.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Egyetlen elektromos motorral, amely 121 lóerősséget hoz létre, a Mini újratöltött sokkal erősebb, mint bármely típusú hagyományos mini, a közös díszítésben. Hivatkozás céljából a sor vége a hagyományos Mini Cooper 1.3i 62 lóerős. A Mini újratöltés körülbelül 9 másodperc alatt 0-62 mph-ig terjedhet, és körülbelül 100 mérföldes elektromos fajtát kínál. Az akkumulátor 6,6 kW sebességgel tölthető fel.
A márka kiemeli, hogy a Mini újratöltött nulla-kibocsátású hajtáslánca lehetővé teszi, hogy alacsony kibocsátású és torlódási zónákba kerüljön a hatalmas városokban anélkül, hogy díjat fizetne, és továbbfejleszti a hagyományos városi autó képességét.
10
A projektről beszélve, a mini menedzser, Bernd Korber elmondta: „Amit a munkacsoport létrehoz, megőrzi a hagyományos mini karakterét, és lehetővé teszi rajongóinak, hogy élvezzék az összes elektromos teljesítményt. A Mini újratöltésével összekapcsoljuk a múltot a márka jövőjével. ”
Az utólagos felszerelés elsősorban mechanikus gyakorlat, azonban az egyes elektromos hagyományos Mini belseje egy testreszabott központi mérőcsoportot kap, amely a sebességváltót, a meghajtó hőmérsékletét, a becsült változatosságot és a sebességet ábrázolja. Számos testreszabási választás is van a láthatáron, így a program részeként a Mini újratöltött variációit kínálják.
A MINI -nek még nem részletezte az EV -átalakítás költségeit, azonban a szakértői vállalkozások, például a London Electric Cars és Trucks hasonló szolgáltatást kínálnak, mintegy 25 000 fontotól kezdve. Feltéve, hogy az újratöltött gyári konverzió, akkor ennél meredebb költségeket várunk el.
Nézze meg a mini hagyományos elektromos gondolatainkat itt …