kicsi, gyors BMW-k nem új koncepció, és így a BMW frissítette az 1-es és 2-es sorozatot hathengeres motorokkal, valamint a magasabb eszközökkel, valamint a magasabb eszközökkel. az M140i, valamint az M240i előállításához. Ezek helyettesítik a régebbi M135i -t, valamint az M235I teljesítménymodelleket.
Egy új, 3,0 literes egyenes hatalom mindhárom járművet (nyílás, kupé és kabrió), 335 lóerővel és 500 nm nyomatékkal. Ez a 14 lóerő és az 50 nm lendület az előző 135i modellekhez képest, ami azt jelzi, hogy 0,3 másodperc gyorsabb 0-62 mph-ig: az M140i, valamint az M240I mindössze 4,6 másodpercig tart, az M240I kabrió 4,7 másodpercig tart.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• A legfinomabb ferdehátúak
Sokkal hatékonyabb, mint korábban, mind a Hatch, mind a Coupe visszatér 36,2mpg, valamint 179 g/km CO2 -t bocsát ki, összehasonlítva az M235I 34,9mpg -os számaival, valamint 189 g/km -rel. Az M140I nyílás pontosan ugyanazok a számok, míg az M240I kabrió 34mpg -t ad vissza, és 189 g/km -t bocsát ki.
16
A 20i, 25i, valamint a 30i négyhengeres motorok az 1-es sorozatban, valamint a 2-es sorozatban mind most 7 lóerő, sokkal erősebbek, 181 lóerő, 221 lóerő és 249 lóerő. A motorok csak 17 g/km-t sokkal hatékonyabbak, valamint egy nyolc sebességű automatikus sebességváltó, mint a 125i modellben. A 228I -t ma 230i -nak hívják, valamint a 120i, valamint a 220I -nek, mindkettőből kettős kipufogót tartalmaznak.