„Az igazság az, hogy az ügyfeleknek nincs olyan koncepciója, hogy hol épülnek autóik és teherautóik”

Alapvető fontosságú, hogy hol épülnek egy autók és teherautó? Különösen elengedhetetlen aggodalomra ad okot ezen a héten, amikor a borítócsillagunk az E-Pace-a legelső jaguár, amelyet nem hoztak létre az Egyesült Királyságban. Az Ausztriában Grazban készül.
A problémánkban szintén szerepel a Lynk & Co 01, egy SUV, amelyet a Volvo tulajdonosa, Geely azonban világszerte kínál Kínában. Ez azt jelentette volna, hogy a riasztási harangok sok évtizeddel ezelőtt csengenek, bár Steve Fowler főszerkesztő azt mondja, hogy nagyon elégedett volt az autó magas színvonalával, amikor különleges kirándulásra ment a Göteborg utcáin.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

• A Jaguar E-Pace költségei és specifikációi
Ugyanakkor ugyanabban az időben Marokkóban voltam egy Dacia üzemben, amely öt év alatt millió autót és teherautót készített. A Spanyolországban, a Franciaországban és a Németországban a vásárlók több ezerben kapják meg Sanderos -t, bármilyen vita nélkül. Megkérdeztem a Dacia ipari igazgatóját, François Mariotte -t, a tapasztalt Renault Group Man -t, miért választotta ki az üzlet az autók és teherautók gyártására.
A cselekedete azonnali volt. “Az autók és teherautók magas színvonalát soha nem kitalálja az az ország, amelyben kifejlesztett. Ugyanígy, hogy még nem követeli meg az interneten való vállalkozást, hogy felfedezzék a vita előtti nézeteltérést, miszerint az új E-Pace nem „igazi jag”, mivel itt nem fejlesztik ki.
Mint sokan, szeretném, ha a jagot az Egyesült Királyságban készítik. Nagy -Britannia bebizonyította, hogy kiválóan alkalmas autók létrehozására, valamint sokkal több munkahelyet jelez. Mivel azonban Jaguarnak nincs kapacitása, nem lesz. Amit azonban nem tudok elfogadni, az az, hogy a tipp, amelynek ez azóta bármilyen típusú módszer lesz. Jaguar csak nem engedi meg. Ugyancsak nem károsítja az értékesítést.
Mert amint Mariotte őszintén elmondta nekem: „Nagyon sok fogyasztónak nincs koncepciója, hogy hol épülnek autóik és teherautóik. Tehát ez soha nem kérdés. ” Ez a brutális igazság, amely biztosítja, hogy sokkal több autó és teherautó várható legyen a jövőben korábban valószínűtlen helyekről.

Nem számít neked, hogy az e-tempót Ausztriában fejlesztik? Mondja el nekünk gondolatait az alábbi megjegyzések területén.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post