Oxford-alapú elektromobilitási társaság elektromos segédjárműveket mutatott be, és feltárta egy új, tiszta elektromos haszongépjármű koncepcióját. Röviden a könnyű belvárosi megoldásnak vagy a LINCS-nek hívják. Ahogy a neve is sugallja, ez egy városi szállítási autó, amelyet egy forgalmas város és a környező kerületek kiszolgálására hoztak létre.
A LINCS egy alumínium gördeszkás alvázplatformon épül, és a Bicester-alapú EV hajtómű-gyártó, a Saietta Group két központi elektromos motorja hajtja.
Az Egyesült Királyságon alapuló érkezés az elektromos panel kisteherautót mutatja be moduláris akkumulátorrendszerrel
Az EAV még nem tette közzé az akkumulátor méretét, de a vállalat azt mondta, hogy minden egység elegendő elektromos energiát tud tárolni a városban a maximális 100 mérföld távolságra. A moduláris rendszer azt jelzi, hogy az akkumulátor könnyen eltávolítható, utalva arra, hogy a LINCS az akkumulátor -csereállomásokkal jött létre, nem pedig a töltési pontok, mint az üzemanyag -feltöltés elsődleges forrása.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
A LINCS platform a karosszéria szempontjából is teljesen moduláris. A vezetőfülke csavarozható le az autó jobb vagy bal oldalán, hogy megfeleljen mind az Egyesült Királyság, mind az európai piacoknak, míg a hátsó rész fedett kisteherautóként, nyitott pick-up-nak vagy egy csepphelyet rakodóként lehet konfigurálni.
Az EAV azt állítja, hogy a LINCS platformot egy érzékelők és szoftverek arzenáljával állítja be, készen áll arra, amikor az autonóm képes autók normává válnak. A jármű karosszériája teljesen újrahasznosítható kompozit anyagokból készül.
3
A LINCS másik jellemzője egy „közúti vonat” funkció, amely lehetővé teszi, hogy több autó együttesen láncolódjon, és úgy működjön, mint az Ausztrália autópálya -hálózatán ismert HGV útvonatok.