létrehozását készíti a különféle Bugatti Veyron Special Edition Designs teljes száma, amely a legfrissebb alkotással, a Veyron Vitesse „1 -ből 1” -nel telt el. Nem meglepő, hogy az 1-ből az 1 egy speciális egyszeri egyszeri, amelyet egy szingapúri ügyfél határozott meg, és ezen a héten a Kaliforniában a Kaliforniában a Pebble Beach Concours D-eLegance-ben.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
A fekete és a sárga színű terv bólint a hagyományos bughatiis -ra, mint például a 41 -es típusú Roytale, valamint az 55. típus, amelyeket feketére és sárgare festettek a cég alkotója, Ettore Bugatti, valamint fia, Jean kérésére. aki befolyásolta az egyik „legenda kiadás” Veyron vitess -t. A 44 típusú Bugatti típusú a fenti 1 -es Veyron mellett látható.
A kontrasztos tiszta burkolat, valamint a felső bevonatú szénszálas panelek mellett az 1-ből 1-ből az 1-es 1-es szintén feketét, valamint sárga rácsokat, kerekeket, valamint az ügyfél „PL” kezdőbetűi lézercsökkentést kapnak az első rácsba. Sokkal több mint 200 fickó órát pusztítottak el az első rácskezelés során.
Belül az 1-ből nem csupán a fekete bőr és a sárga varrás helyzete: az ajtó díszítése a Veyron sziluettjének lézerrel rögzített vázlatai, míg az ajtó küszöböket az autó szingapúri székhelyű tulajdonosának portréja gravírozza – Megkérdezzük, hogy ennek a részletnek milyen hatása van erre a 2 millió eurós+ (1,6 millió font+) autó viszonteladási értékére.
A Veyron-termelés egy tízéves futás után hamarosan felszínre kerül a franciaországi Molsheim üzembe. A Veyron élettartama alatt a kemény tetejű kialakítás 12 speciális kiadását kínálják, mind az alap 16: 4-en, mind a gyorsabb hihetetlenül sportváltozatokban.
A Targa-Top Grand Sport eddig 14 speciális kiadást látott, köztük hat különféle „Legendes kiadás”, a végső verzióval, amelyet a Pebble Beach-en is feltettek. Mivel a speciális kiadások száma több autót hoz létre, úgy gondolják, hogy a „speciális” veyronok teljes száma körülbelül 80 autó, a teljes 400 kupé, valamint a beállítandó kabrió.
A Bugatti azonban sokkal többet dolgozik, mint csupán az új festékfelvétel. Kémeink már sokkal erősebb utódját fogtak el a híres négy-turbó W16 szuperautó-tesztelésnek, egy 270 mph plusz utód várva.