A Volkswagen mérnökei és tervezői új interaktív fényszórót és támaszpontú klasztereket hoztak létre, amelyek remélik, hogy javítják mind a gyalogosok, mind a többi közúti felhasználó közúti biztonságát.
Az új világítási rendszerek magukban foglalják a mikro-pixel HD fényszórókat, akár 30 000 fényponttal és nagy teljesítményű LED-es fényszórókkal, és olcsóbb alternatíva lesz a gyártók, például az Audi által használt lézerfények számára.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• Útmutató az autó fényszórók megértéséhez
Mivel az autonóm autók közelebb kerülnek a termeléshez, a Volkswagen mérnökeinek olyan jövőbeli kérdésekkel kellett foglalkozniuk, amelyek szembesülnek a mindennapi úthasználókkal – például a járművezetőkkel való szemkontaktus hiányával.
A mérnökök új biztonsági asszisztens funkciókat fejlesztettek ki, beleértve az optikai sávsegédet, amely látja a fényszórók projektje a virtuális sávokat a jármű előtti útra, és a sofőr pontos információkat ad az autó szélességéről és a közúti sávoktól való távolságról, a Példa a közúti munkákon.
Ezenkívül a VW új, interaktív hátsó lámpás klaszterei a mátrix farokfényes technológiát használják a sofőrök figyelmeztetésére a lehetséges káros helyzetekre, például amikor az autó a forgalom sorához közeledik, autó-autó kommunikációval.
Egy másik új biztonsági segédprogram az Optical Park Assist, amely a gyalogosok biztonságára irányul. Az optikai park asszisztens mikro lencséket használ a fényszórókban az autó útjának a földre vetítésére, miközben parkol, és figyelmezteti a jármű potenciális mozgásait.
• A legjobb autó fényszóró izzók
A Volkswagen kifejlesztette új világítási technológiáját a saját 100 méter hosszú ház Light Tunnel-ben a Wolfsburg üzemében. A világos alagútban a Volkswagen útszimulációkkal tudja tesztelni autóinak világítási rendszereit az éjszakai vezetési körülmények megismétlésével, amely csökkentette az új fényszóró, a hátsó lámpa és a belső világítás fejlesztési idejét. A csökkentett fejlesztési időnek azt kell sugallnia, hogy az új biztonsági funkciók sokkal gyorsabban helyezhetők el a VW termelési autókra.
Nézze meg a VW T-ROC és a BMW X2 közötti ikervizsgálatunkat …