A Toyota kijelentette, hogy a 2014. november és a 2016. december között kifejlesztett hidrogén üzemanyag -cellás jármű mind a 2800 -as járművéje emlékeztet, miután felfedezte a kimeneti feszültség várható problémáit az üzemanyagcellás rendszerben gyártják.
A vállalat legelső hidrogénjármű -visszahívása magában foglalja az üzemanyagcellának szoftver alkalmazásának frissítését, és várhatóan körülbelül fél órát vesz igénybe. INGYENES lesz.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Az Egyesült Királyságban mindössze 13 hidrogén -üzemanyag -üzemanyag -állomással, néhány tisztán fenntartott kutatási funkciókhoz, valamint nem ipari használatra, a hidrogén autók és a teherautók felvétele lassú volt. A Toyota UK kijelentette, hogy ebben az országban mindössze 28 Miraist regisztráltak, azonban nem tudta ellenőrizni, hogy mind a 28 -at szerepelnek -e a visszahívásban, mivel néhányan már a szoftveralkalmazást módosították volna az idei regisztráció előtt.
• Hidrogén autók: Új állami finanszírozás az üzemanyagcellákhoz
Egyedülálló vezetési körülmények között, például a gyorsítópedált a széles nyitott fojtószelep -beállítás lehangolása mellett, miközben egy hosszú leszállás közben hajózási kezeléssel vezetik, az üzemanyagcellás -fokozatos konverter által termelt feszültség meghaladhatja a rendszer maximális határát – mondta a Toyota.
A 66 000 font értékű hidrogénautó bevezetése óta a Toyota mintegy 2800 -at kínálott Japánban, az Egyesült Államokban, Európában és a Közel -Keleten.
Vásárolna egy hidrogén autót? Mondja el nekünk az alábbi megjegyzésekben …