McLaren feltárta a nyitott TOP Elva szuperautó rögzített szélvédő származékát, amelyet idén később az ügyfeleknek szállítanak az ügyfeleknek a modell ultra exkluzív 149 egységnyi produkciójának részeként. Eredetileg mindössze 399 Elvát rendelték, 249 -es futtatásra, majd tavaly szeptemberben összesen 149 autóra csökkentették.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Az árakat nem fedték fel, de a képernyő nélküli ELVA 1,425 millió fontot fizet, mielőtt az ügyfelek hozzáadnák a McLaren Különleges Operations Division által kínált testreszabási lehetőségeket.
Öböl-szeretett McLaren Elva bemutatta a Goodwood Speedweek-t
Miközben a szélvédő változatot úgy tervezték, hogy megfeleljen néhány amerikai állam közúti jogi követelményeinek, azt mindenkinek eladják, aki inkább az ablak nélküli verzióhoz kifejlesztett aktív légkezelő rendszer (AAM) feletti rögzített üvegbe kerül.
A képernyő nélküli autón az AAMS rendszer behozza az Elva orrát, és nagy sebességgel és az utasok fölött az autó kagylójának hátuljáról kiszáll, és egy gyors utazó levegő réteget hoz létre, hogy megvédje őket a magas svédasztaloktól. sebesség. A szélvédő Elva még mindig nincs rögzített tetője, vagy hátsó vagy oldalsó ablaka, míg a szélvédő további 20 kg -ot ad hozzá az autó súlyához, amely még mindig 1300 kg alatt van.
Az energiát egy iker-turbófeltöltéssel ellátott, 4,0 literes V8 biztosítja, amely 804 lóerős és 800 nm-es nyomatékot küld a hátsó kerekekhez egy hét sebességű, kettős tengelykapcsoló automatikus sebességváltóján keresztül, a kormánykerékre felszerelt lapátváltókkal.
A teljesítmény szempontjából a McLaren 0-62 mph sprint idejét 2,8 másodpercig és 0-124 mph-t 6,8 másodpercre mutatott be, a végső érvényesítésig. Nincs további specifikáció, de a képernyő további súlya és húzása azt jelenti, hogy a 0-124 mph-os idő 0,1 másodperccel lassabb, mint a képernyő nélküli változat, ha ezek az ábrák tartanak.
Kattintson ide, hogy elolvassa a McLaren Senna áttekintését …