megjelenítéséhez a Volkswagen kiderítette, hogy a Motorsport Division szakértelmére támaszkodik, hogy kidolgozza a közelgő ID.3 r Electric Hot Fashback -et. A márka az ID.R Racer projektből szerzett ismereteket fogja alkalmazni egy olyan cella megtervezésére, amely alkalmas a nagy teljesítményű közúti autókban való felhasználásra.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A tavalyi év végén a Volkswagen megerősítette, hogy „aktívan fontolóra veszi” az ID.3 nagy teljesítményű változatát. Amikor végül megérkezik, ugyanazon MEB-platformon alapul, mint a standard-kiadású elektromos nyílás, de egy erősebb elektromos hajtásláncot tartalmaz, amelyet egy erősebb, házon belüli fejlesztett akkumulátor támogatja.
• A Volkswagen Electric Supermini tartomány 2023 -ban esedékes
A Zell AM See, Ausztria GP jégversenyén, a Volkswagen R főnök, Jost Capito elmondta: „Úgy gondolom, hogy a Motorsport srácok, akik házon belül saját akkumulátorokat készítenek, nagy előnye van; A sorozatban versenyző márkák, mint például a Formula E, hagyományos akkumulátort kapnak. De nem csak magának az akkumulátorról szól, hanem az akkumulátor futtatása és a motorok teljesítményének elérése.
“Könnyű az elektromos motor teljesítményét a kívánt szintre juttatni-tehát az akkumulátorok, az akkumulátorok kezelése és a hűtés, amely a nagy megkülönböztetők lesz a nagy teljesítményű elektromos közúti autók esetében.”